Neue Lenk- und Ruhezeiten
Vorschriften EU gemäß VO (EG) Nr. 561/2006
Lenkzeit | Täglich | max. 9 Std. 2 x wöchentlich max. 10 Std. |
Wöchentlich | max. 56 Std. | |
Doppelwoche | max. 90 Std. | |
Unterbrechung der Lenkzeit | spätestens nach 4 ½ Std. | |
Lenkzeitunterbrechung | Fahrtunterbrechung | min. 45 Min. zusammenhängend oder: aufgeteilt erst 15 Min., dann 30 Min. (Reihenfolge zwingend) |
Tagesruhezeit | 1 Fahrer | 11 Std., Verkürzungsmöglichkeit 3 x 9 Std. zwischen 2 wöchentlichen Ruhezeiten (keine Ausgleichspflicht), oder: 12 Std. bei Aufteilung in 2 Abschnitte innerhalb eines 24-Std.- Zeitraumes: erst 3 Std., dann 9 Std. (Reihenfolge zwingend) |
2 oder mehr Fahrer | 9 Std. innerhalb von 30 Std. nach einer Ruhezeit | |
Wochenendruhezeit | Wöchentlich | 45 Std. einschließlich einer Tagesruhezeit spätestens nach sechs 24-Std.- Zeiträumen |
Doppelwoche | 2 regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten oder: 1 regelmäßige wöchentliche Ruhezeit und 1 reduzierte wöchentliche Ruhezeit von mind. 24 Std. (mit Ausgleichspflicht vor Ende der 3. Woche) |
Lenk u. Ruhezeiten nach AETR
(Accord Européen sur les Transports Routiers)
Europäisches Übereinkommen über die Arbeit des im internationalen Straßenverkehr beschäftigten Fahrpersonals.
Das überarbeitete europäische Übereinkommen vom 01. Juli 1970 ist durch die Änderungen bis zum 02. November 2011 innerstaatlich am 10. November 2011 in Kraft getreten.
AETR-Regelung | AETR alt | AETR neu |
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Tägliche Lenkzeit | 9 Std., 2x wöchentlich 10 Std. | Unverändert |
Maximale wöchentliche Lenkzeit | 90 Std. in einer Doppelwoche | 90 Std. in einer Doppelwoche, max. 56 Std./Woche |
Lenkzeit Fahrtunterbrechung | 4,5 Std. Lenkzeit = 45 min, aufteilbar in 15-min-Blöcken, z. B. 15 min u. 15 min u. 15 min oder 15 min u. 30 min |
4,5 Std. Lenkzeit = 45 min, aufteilbar in 2 Blöcken zu 15 u. 30 min |
Tägliche Ruhezeit | 11 Std. oder 12 Std., aufteilbar in 2 oder 3 Abschnitte (1 Abschnitt mind. > 8 Std.). Ruhezeit kann 3 x pro Woche auf mind. 9 Std. verkürzt werden. Ausgleich vor Ende der folgenden Woche. |
11 Std. oder 12 Std., aufteilbar in 2 Abschnitte (3 und 9 Std.). Ruhezeit kann 3 x pro Woche auf mind. 9 Std. verkürzt werden. Ein Ausgleich ist nicht mehr erforderlich. |
Wöchentliche Ruhezeit bei 1-Fahrer-Besatzung | 45 Std. nach 6 Lenktagen oder 36 Std. am Standort oder 24 Std. unterwegs. Ausgleich der Verkürzung vor Ende der dritten Woche. |
45 Std. nach sechs 24-Std.-Zeiträumen oder 24 Std. verkürzt (Ort egal). In 2 aufeinanderfolgenden Wochen abwechselnd volle oder verkürzte wöchentliche Ruhezeit. Keine mehrfach aufeinanderfolgende Verkürzung mehr möglich. Ausgleich der Verkürzung vor Ende der dritten Woche. |
Geltungsbereich des AETR
AETR-Staaten, soweit nicht EG-/EWR-Staaten / Schweiz
Albanien, Andorra, Armenien, Aserbaidschan, Belarus, Bosnien und Herzegowina, Kasachstan, Kroatien, Moldau, Monaco, Montenegro, Russische Föderation, San Marino, Rep. Serbien, ehem. jugoslawische Rep. Mazedonien, Türkei, Turkmenistan, Ukraine, Usbekistan
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